Angesichts zahlreicher Probleme bei der Qualitätskontrolle, verlangsamter Produktion und schwindendem Vertrauen unter Aufsichtsbehörden und der Öffentlichkeit war das Jahr 2024 kein Erfolg Boeing (BA) Jahr. Jetzt, das Luft- und Raumfahrtunternehmen i Wir hoffen, dass Robert „Kelly“ Ortberg, ein Branchenveteran, der am 8. August als neuer CEO und Präsident auftritt, die Zukunft des Unternehmens verändern kann. Ortberg wird die Nachfolge von Dave Calhoun antreten, der nach einem Vorfall im Januar, bei dem der Türstopfen eines Boeing 737-Max-Flugzeugs mitten in der Luft explodierte, angekündigt hatte, Anfang des Jahres in den Ruhestand zu gehen. Die Beinahe-Katastrophe verschärfte die Probleme des Flugzeugherstellers, der seit fünf Jahren keinen Jahresgewinn mehr verbuchte. Heute (31. Juli) meldete das Unternehmen einen massiven Kernbetriebsverlust von 1,4 Milliarden US-Dollar für das April-Juni-Quartal, 250 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Quartalsumsatz belief sich auf 16,9 Milliarden US-Dollar. Beide Gewinnzahlen blieben hinter den Schätzungen der Wall Street zurück.
Ortberg, 64, stammt ursprünglich aus Dubuque, Iowa und hat am College Maschinenbau studiert – eine Tatsache, die dem wahrscheinlich gefallen wird Kritik Und Führungskräfte der Fluggesellschaften die sagen, dass die Führung von Boeing den Schwerpunkt auf Technik statt auf Finanzen legen sollte. Während Calhouns Hintergrund in der Wirtschaft und im Rechnungswesen liegt, studierte sein Vorgänger Dennis Muilenburg Luft- und Raumfahrttechnik, wurde jedoch nach zwei tödlichen 737-Max-Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 trotzdem entlassen. Boeing kürzlich schuldig pledieren zu irreführenden Aufsichtsbehörden, die die 737 Max vor den Abstürzen genehmigten.
Ortberg hat die Aufgabe, den angeschlagenen Ruf von Boeing zu verbessern
Zusätzlich zu seinen technischen Fähigkeiten verfügt Ortberg über mehr als drei Jahrzehnte Erfahrung als Führungskraft in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Er begann in den frühen 1980er Jahren als Ingenieur beim Halbleiterunternehmen Texas Instruments, wechselte 1987 zum Luft- und Raumfahrtunternehmen Rockwell Collins und wurde schließlich 2013 dessen CEO. Er überwachte insbesondere deren Integration mit United Technologies im Jahr 2018. Er blieb im fusionierten Unternehmen, um dessen Luft- und Raumfahrtsparte zu leiten und als Sonderberater des damaligen CEO zu fungieren Greg Hayes bevor er 2021 in den Ruhestand geht.
Ortberg wird seinen Sitz in Seattle haben. laut der Seattle Times , die eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle zitierte. Die Entscheidung könnte auf eine mögliche Standortverlagerung des Unternehmens hinweisen. Während Boeing vor mehr als einem Jahrhundert ursprünglich in Seattle gegründet wurde, hat das Unternehmen seit zwei Jahren seinen Sitz in Arlington, Virginia.
Das Unternehmen wird auch für Ortberg auf das gesetzliche Renteneintrittsalter von 65 Jahren verzichten, wie es bereits für Calhoun der Fall war. Das Alter sollte für Ortberg kein Problem sein, der „ sieht aus wie er Er ist Ende 40 und verfügt über viel Energie“, sagte er Kevin Michaels , der Gründer des Luft- und Raumfahrtberaters AeroDynamic Advisory, der zuvor mit Ortberg bei Rockwell Collins zusammengearbeitet hat, in einem LinkedIn-Beitrag. „Er hat ein tiefes Verständnis für die Luft- und Raumfahrt. Und er ist bereit, entschlossen zu handeln.“
Nach dem Zwischenfall mit der 737 Max im Januar hat die US-Luftfahrtbehörde Boeing daran gehindert, die monatliche Produktion des Flugzeugs auf über 38 Einheiten zu steigern. Diese Produktionsobergrenze wirkte sich auf die kommerzielle Abteilung des Unternehmens aus, die im Laufe des Quartals Verluste in Höhe von 715 Millionen US-Dollar verzeichnete. Seine Verteidigungs-, Raumfahrt- und Sicherheitsabteilung, die sich derzeit mit einem beschäftigt in Schwierigkeiten geratenes Starliner-Raumschiff und sich Herausforderungen stellen Bau von zwei Air Force One-Flugzeugen , verlor 913 Millionen Dollar. Eine dritte Boeing-Abteilung, die sich auf Reparaturen und Teilelieferungen konzentrierte, war jedoch profitabel und brachte in den letzten drei Monaten 870 Millionen US-Dollar ein. (Boeing verzeichnete einen Verlust von 634 Millionen US-Dollar aus anderen Geschäftsbereichen.)
Ortberg setzt sich dafür ein, „Sicherheit und Qualität an die erste Stelle zu setzen“, sagte der neue CEO in einer Erklärung. „Es gibt noch viel zu tun und ich freue mich darauf, damit anzufangen.“
