Welche Bedrohung auch immer die verbesserten Kilo-U-Boote darstellen, ist nicht neu – aber wenn sie in der Nähe britischer Gewässer operieren UND Internetkabel anzapfen, würde dies eine relativ neue und neu aggressive Nutzung darstellen.CORBIS/Corbis über Getty Images Moderne militärische Hardware muss nicht neu sein, um äußerst effektiv zu sein – und anhaltende Quelle der Angst unter deinen Rivalen um die Weltmacht.
Der B-52-Bomber – der bei der United States Air Force fast ein Jahrhundert lang im Einsatz sein soll, wenn auch mit erheblichen Verbesserungen bei Triebwerken und Avionik gegenüber den Modellen, an die Sie sich erinnern Dr. Seltsame Liebe, bis es in den Ruhestand geht – ist ein Beispiel.
Ein weiteres Beispiel ist die U-Boot der Kilo-Klasse , die 1980 bei der sowjetischen Marine in Dienst gestellt wurde und – nach erheblichen Verbesserungen – heute unter russischer Flagge britische Kriegsschiffe belästigt und praktisch unentdeckt Internetkabel auf dem Meeresboden anzapft, so sehr erschütterte Quellen innerhalb des britischen Militärs.
Der Telegraph war der erste, der die Sorgen gemeldet hat , die die Überzeugung beinhalten, dass neue und verbesserte dieselbetriebene Boote der Kilo-Klasse – mehr genau als Varshavyanka-Klasse bezeichnet -ausgerüstet mit Stealth-Technologie pirschen sich britische Kriegsschiffe unentdeckt in britischen Hoheitsgewässern an.
Mindestens ein russisches U-Boot habe sein Potenzial bereits erfolgreich demonstriert, indem es fast unentdeckt entlang der Küste eines Nato-Mitgliedstaats gefahren sei, berichtete die Zeitung. (Wir sagen fast, denn wenn es wahr wäre unentdeckt , es konnte nicht zu einer Drohung in der Presse werden.)
Die neuen Kilos, die erstmals 2013 an die russische Marine ausgeliefert wurden, sind seit mehreren Jahren in den Köpfen westlicher Militärbeobachter (nicht zuletzt, weil die Russen beschlossen haben, die meisten ihrer marinen Investitionen nach der UdSSR in U-Boote zu versenken). ).
Sie sind relativ klein – 238 Fuß lang und 32 Fuß breit – und haben eine kleine Besatzung von 53 Seeleuten. Wie Das nationale Interesse gemeldet , sie sind nicht schnell, sie können nicht besonders lange kreuzen und sie sind nicht sehr gut in der Tiefsee.
Trotzdem kosten sie mit ihrer fortschrittlichen Stealth-Technologie und den leisen Dieselmotoren etwa 2 Milliarden US-Dollar pro Boot, nach Global Security . Als wichtige Devisenquelle für die schwächelnde russische Wirtschaft wurden mindestens sechs verbesserte Kilo-Boote an Vietnam verkauft, um die Hoffnungen des Landes zu stärken, den chinesischen Einfluss im Südchinesischen Meer auszugleichen.
Die russische Ostseeflotte soll über sechs U-Boote der Varshavyanka/verbesserten Kilo-Klasse verfügen. Der Bau weiterer sechs, die an die Pazifikflotte geliefert werden sollen, begannen 2016, wobei die erste im vergangenen März geliefert wurde.
Ihre Hauptfunktion besteht darin, als U-Boot-Jäger zu dienen, die größere und lautere Boote mit ballistischen Raketen ausfindig machen und zerstören, bevor sie landgestützte Ziele treffen können – wie die mit Atomsprengköpfen ausgestatteten U-Boote, die in beiden Fällen ein Drittel der nuklearen Abschreckung ausmachen Großbritannien und den Vereinigten Staaten – und andere Schifffahrt in seichten Gewässern zu verbieten, weshalb sie in den Köpfen britischer Kriegsfalken stehen könnten, die dringend (und finanzielle Mittel) suchen, um ihre eigenen Schiffe zu modernisieren.
Aber was macht sie so leise? Das Design des Rumpfes soll zum einen wie ein Wassertropfen aussehen und somit nur sehr wenig Widerstand erzeugen. Die Propeller sind auch halb vom Rumpf getrennt – auf einer Gummibasis montiert – was die Vibrationen weiter reduziert, die sonst die Position des U-Boots verraten würden. Und sie können bis zu zwei Wochen lang unter Wasser bleiben und sich sehr langsam bewegen.
Der Erfolg der neuen Super-Kilos stellt eine bemerkenswerte Beteiligung für den russischen Präsidenten Wladimir Putin dar. deren erste Amtszeit durch den aufsehenerregenden Verlust des Kursk , ein Atom-U-Boot der Antey-Klasse während einer Übung im Jahr 2000. Das Kursk war zum Zeitpunkt des Verlustes erst sechs Jahre alt, und sowohl Putin als auch die russische Marine wurden dafür kritisiert, dass sie die versuchte und letztendlich fehlgeschlagene Bergung des Bootes verstümmelten und vertuschten. Alle 118 Matrosen an Bord starben, einschließlich der mindestens 23, die die erste Explosion und den Untergang überlebten.
Und nicht, dass die russischen U-Boot-Streitkräfte irgendwie unbesiegbar wären. Im Laufe des Sommers gaben russische Staatsmedien zu, dass auf einem Tiefseeschiff, bei dem es sich vermutlich um ein Atom-U-Boot handelt, ein Feuer ausgebrochen war. gemäß Die New York Times .
Welche Bedrohung auch immer die verbesserten Kilo-U-Boote darstellen, ist nicht neu – aber wenn sie in der Nähe britischer Gewässer operieren UND Internetkabel anzapfen, würde dies eine relativ neue und neu aggressive Nutzung darstellen. Aber wie die russische Nachrichtenagentur TASS berichtete , glauben die Russen, dass jedes jüngste Geräusch über die Kilos nur eine Panikmache ist, die darauf abzielt, mehr Verteidigungsmittel freizugeben.
Und wie es der Zufall so will, flüstern britische Militärquellen ein Der Telegraph 's Ohr, gerade als sich die britische Marine auf einen neuen Kommandanten einstellt. Admiral Tony Radakin sagte bereits, dass er mehr Investitionen und einen weniger erdrückenden Prozess wünsche, um die britische Präsenz im Nordatlantik zu verbessern.
Mit anderen Worten, auf dem offenen Meer ist vieles wie immer unter den Großmächten. Das einzige was sich ändert ist das Getriebe.
