Elon Musk posiert für ein Porträt am 21. November 2008 in Los Angeles, Kalifornien.Dan Tuffs/Getty Images Heute ist Tesla der wertvollste Automobilhersteller der Welt und seine Autos sind in vielen Ländern die meistverkauften Elektrofahrzeuge. Doch noch vor wenigen Jahren stand das Unternehmen kurz vor der Insolvenz. Tatsächlich kämpfte Tesla die meiste Zeit seines Lebens, insbesondere in den frühen Jahren. Von Zeit zu Zeit Tesla-Gründer Elon Musk erinnert sich gerne an diese schwierigen Zeiten, um daran zu erinnern, wie weit er gekommen ist.
In einem Twitter-Gespräch diese Woche mit dem Wirtschaftsjournalisten und seiner Biografin Ashlee Vance blickte Musk auf Teslas dunkelste Momente mitten in der Finanzkrise 2008 zurück.
Sowohl Tesla als auch SpaceX standen kurz vor dem Untergang, erinnerte sich Vance in einem Tweet am Montagabend. Schneller Vorlauf zur globalen Pest 2020/2021, und Tesla ist das wertvollste Autounternehmen und SpaceX ist die größte Rakete und Satellitenfirma und fliegt auch Menschen.
Die Tesla-Finanzierungsrunde endete am 24. Dezember 2008 um 18 Uhr, [der] letzten Stunde [des] letzten möglichen Tages oder die Gehaltsabrechnung wäre zwei Tage später abgesprungen, twitterte Musk in einer Antwort. Ich habe Tesla das letzte Restgeld von PayPal gegeben. Hatte nicht einmal ein Haus oder etwas verkaufbares.
Die Tesla-Finanzierungsrunde endete am 24. Dezember 2008 um 18:00 Uhr – letzte Stunde des letzten Tages möglich oder die Gehaltsabrechnung wäre 2 Tage später abgesprungen. Ich habe Tesla das letzte Restgeld von PayPal gegeben. Hatte nicht einmal ein Haus oder etwas verkaufbares.
– Elon Musk (@elonmusk) 21. Juni 2021
Diese Finanzierungsrunde kam vom deutschen Autohersteller Daimler, der trotz seiner eigenen schlechten finanziellen Situation im Dezember 2008 50 Millionen US-Dollar in Tesla investierte. Daimler lud diese Beteiligung 2014 ab und verpasste damit die am schnellsten wachsenden Jahre von Tesla.
In Teslas Anfangszeiten finanzierte Musk das Unternehmen komplett aus eigenem Geld, weil er sich nicht sicher war, ob die Elektrofahrzeug-Idee aufgehen würde.
Ich dachte, die Erfolgswahrscheinlichkeit sei so gering, dass ich das ganze Geld zur Verfügung gestellt habe, er sagte bei einer Veranstaltung in Paris im Jahr 2015. Das ganze Geld kam nur von mir persönlich. Ich wollte nicht Leute oder andere Investoren um Geld bitten, wenn ich dachte, wir würden sterben, weil ich dachte, wir würden sterben. Ich habe das Geld, das ich von PayPal bekommen habe, vollständig investiert, alles in Tesla, Solar City und SpaceX.
Tesla kämpfte in den Rezessionsjahren nach 2008 weiter. Noch Anfang 2013 arbeiteten wir mit vielleicht ein bis zwei Wochen Geld, sagte Musk bei der Veranstaltung in Paris.
Teslas echte Trendwende kam erst 2019, als der Verkauf des Model 3, seines ersten massentauglichen Elektrofahrzeugs, dem Unternehmen erstmals einen Quartalsgewinn ermöglichte. Tesla ist seitdem kometenhaft aufgestiegen und hat seine Marktkapitalisierung in den letzten 18 Monaten um mehr als 700 Prozent gesteigert.
Es braucht Zeit, eine neue Technologie zu optimieren … Der kritische Punkt ist, dass man nicht zu günstigen Autos kommen kann, wenn man nicht mit teuren Autos beginnt, sagte Musk 2008 in einem Interview, als sowohl sein Unternehmen als auch er selbst verschuldet waren. Ein Videoclip dieses Interviews ging Anfang des Jahres auf Twitter viral.
. @elonmusk Diskussion über Elektrofahrzeuge im Jahr 2008, da Tesla fast kein Geld mehr hatte. pic.twitter.com/q41Tw9bfx9
— Tesla-Besitzer des Silicon Valley (@teslaownersSV) 22. Februar 2021
