Haupt Geschäft Google arbeitet mit dem französischen Autohersteller Renault zusammen, um Autos mit der Cloud zu verbinden

Google arbeitet mit dem französischen Autohersteller Renault zusammen, um Autos mit der Cloud zu verbinden

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Google kündigt eine Partnerschaft mit der Renault-Gruppe an, um ein „softwaredefiniertes Fahrzeug“ zu entwickeln. Pedro Fiúza/NurPhoto über Getty Images

Google unternimmt einen weiteren Ausflug in die Automobilwelt, diesmal durch eine Partnerschaft mit dem französischen Autohersteller Renault Group. Der Internetgigant hat heute (8. Nov.) einen Deal mit Renault zur Entwicklung eines „softwaredefinierten Fahrzeugs“ angekündigt, das mithilfe von Googles künstlicher Intelligenz und Cloud-Technologie eine breite Palette von On-Demand-Diensten und kontinuierlichen Software-Updates für das Auto bereitstellen kann.



Google arbeitet seit 2018 mit Renault zusammen, um dessen Android-Betriebssystem in Renaults In-Car-Media-Displays zu integrieren. Die heutige Ankündigung ist eine Erweiterung des vorherigen Deals. Das ultimative Ziel sei es, das gesamte Betriebsmodell von Renault in die Cloud zu verlagern, sagten die beiden Unternehmen eine Pressemitteilung .








Für die Fahrer bedeutet dies, dass zukünftige Renault-Fahrzeuge in der Lage sein werden, Probleme mit der Funktionsweise des Fahrzeugs aus der Ferne zu erkennen und zu lösen sowie eine breite Palette von Diensten je nach den Fahrgewohnheiten eines Kunden zu personalisieren.



Cloud-basierte Kommunikation ist eine Standardfunktion in vielen neuen Elektrofahrzeugen, einschließlich Tesla-Autos. In einer Pressemitteilung sagte Luca de Meo, CEO der Renault-Gruppe, dass die „Komplexität der elektronischen Architektur von Autos exponentiell zunimmt“ als Folge der wachsenden Erwartungen der Kunden. Das Unternehmen sagte nicht, ob die Technologien von Google in seinen Elektrofahrzeugen oder Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zum Einsatz kommen werden.

Google hat in der Vergangenheit versucht, Autos durch seine selbstfahrende Abteilung Waymo herzustellen. Die Einheit wurde schließlich als unabhängiges Unternehmen ausgegliedert, um sich auf die Entwicklung von selbstfahrender Software und nicht auf echte Autos zu konzentrieren.






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