Arbeitsbeamte, die bei der Eröffnungsveranstaltung in der Newark City Hall anwesend waren, stellten fest, dass die rund 2.000 Taxifahrer in New Jerseys größter Stadt schwierige Arbeitsbedingungen haben – sie arbeiten bis zu 14 Stunden am Tag und verdienen nach Kosten einen Mindestlohn ohne grundlegende Leistungen für Arbeitnehmer. beim Autofahren in einer Stadt, in der der Mord vor der Tür steht. Gewerkschaftsvertretern zufolge wird die Schaffung der United Transportation Alliance of New Jersey (UTANJ) die Balance zwischen Arbeitnehmern und Management ausgleichen.
Die Tage, in denen diese Fahrer abgezockt wurden, sind vorbei, sagte Chris Shelton, Vizepräsident des CWA-Distrikts 1. Die Taxifahrer von Newark arbeiten lange, harte Stunden mit wenig Lohn und noch weniger Schutz. Im Moment gelten diese hart arbeitenden Männer und Frauen als unabhängige Auftragnehmer und nicht als Angestellte. Aber sie sind gezwungen, mit all den negativen Nachteilen eines unabhängigen Auftragnehmers umzugehen, genießen jedoch weder die Vorteile noch den Schutz eines unabhängigen Auftragnehmers. Die United Transportation Alliance wird das ändern.
Newark wird die achte große amerikanische Stadt sein, die Taxifahrer organisiert, fügte Shelton hinzu. Wir haben jetzt Interesse von Taxifahrern in vier weiteren Städten in New Jersey. CWA-Organisatoren haben bereits über 300 der rund 2.000 Taxifahrer von Newark getroffen oder mit ihnen gesprochen, und es gibt Tausende mehr am Flughafen Newark, Jersey City und vielen anderen Orten im ganzen Staat. Wir expandieren ernsthaft.
Zahlreiche politische Persönlichkeiten waren beim Start von UTANJ anwesend, um Unterstützung anzubieten, darunter die Sprecherin der Staatsversammlung, Sheila Oliver (D-34), die Präsidentin des Stadtrats von Newark, Mildred Crump, und der Senator Ronald L. Rice (D-28).
Es gibt diejenigen in der Regierung, die den Untergang der Gewerkschaften sehen möchten, weil die Gewerkschaften immer für die arbeitenden Menschen eingetreten sind, sagte Rice. Aber diejenigen von uns, die Sie auf Landesebene vertreten, werden sich weiterhin für Arbeiterfamilien und organisierte ArbeiterInnen einsetzen, und wir werden arbeitende Menschen ermutigen, Teil der ArbeiterInnenbewegung zu werden.
Nach der Ankündigung von UTANJ machte Lionel Leach, der lokale Präsident der CWA 1039, eine Enthüllung über die Politik auf kommunaler Ebene.
Wir hatten letzte Woche unser Screening mit allen [Newark Bürgermeister] Kandidaten, und wir werden irgendwann Anfang nächster Woche eine Entscheidung [über die Zustimmung der Gewerkschaft] treffen, sagte Leach. Wir haben ungefähr 2.000 Mitglieder, die in der Stadt Newark leben, und fast 4.000 Mitglieder, die in Newark arbeiten.
Die Bürgermeisterkandidaten von Newark, von denen keiner bei der UTANJ-Ankündigung anwesend war, müssen sich nur die Worte eines Stadttaxifahrers anhören, um an ein wichtiges bürgerliches Thema erinnert zu werden: die öffentliche Sicherheit.
Mein Mann war ein Anführer, und nachdem er gestorben war, fuhr ich mit dem Auto, um mich um meine Kinder zu kümmern, sagte Socorro Alava, die in Newark mit dem Taxifahren begann, nachdem ihr Mann Ivan Alava 1998 in seinem Taxi ermordet wurde. Es war nicht einfach, aber ich habe beim Fahren auf der Straße viel gelernt. Was heute hier passiert, ist historisch. Taxifahrer werden erstmals als Menschen wahrgenommen.
