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Der neueste Starship-Prototyp von SpaceX, SN9, ist an Deck, um bereits am Dienstag nach einem fast perfekten Test von SN8 im Dezember zu einem weiteren Testflug in großer Höhe zu starten.
SN9 wurde in den letzten Wochen einer Reihe von statischen Brandtests unterzogen und sollte am Montag auf den Markt kommen. Es überrascht jedoch nicht, dass der Test in letzter Minute aufgrund starker Winde in der Nähe des Startplatzes in Boca Chica, Texas, geschrubbt wurde.
SN9 ist der neunte Prototyp des zukünftigen Mars-kolonisierenden Raumschiffs von SpaceX. Die endgültige Version von Starship wird sechs Raptor-Triebwerke haben und in der Lage sein, sich vom Mars und dem Mond zu starten. (Um der Schwerkraft der Erde zu entkommen, muss Starship von einem Booster namens Super Heavy mit 30 Raptor-Motoren gestartet werden.)
Weitere Nahaufnahmen von Raptor SN44, die aufgenommen wurden, während das Triebwerk nach seiner Entfernung vom Starship SN9 heute Nachmittag zur Baustelle von SpaceX transportiert wurde. pic.twitter.com/1J2w9LPB5M
– John Kraus (@johnkrausphotos) 15. Januar 2021
Wie SN8 hat SN9 nur drei Motoren. Das Ziel ist es, auf eine suborbitale Höhe von 12,5 Kilometern zu fliegen, ungefähr die gleiche Höhe wie kommerzielle Flugzeuge, und in einem Stück zur Erde zurückzukehren. Im Dezember-Test erreichte der SN8-Prototyp alle Flug- und Datenerfassungsziele, explodierte jedoch in den letzten Sekunden einer harten Landung.
Starship ist das größte jemals von SpaceX gebaute Raumschiff. Der 50 Meter hohe Edelstahlzylinder mit Flügeln, der fast mit Flüssigtreibstoff gefüllt war, galt einst als unmöglich, vom Boden abzuheben. Der SN8-Flug war ein großer Meilenstein und weckte die Hoffnung auf einen tatsächlichen Orbitalflug eines zukünftigen Starship-Prototyps.
Was SN9 betrifft, kann niemand sagen, wie der Test verlaufen wird, aber Weltraumbegeisterte im Internet haben anschauliche Darstellungen davon erstellt, wie ein idealer Flug aussehen wird, und Details der Funktionsweise innerhalb des Raumfahrzeugs.
Diese dreiminütige Animation von C-bass Productions auf YouTube visualisiert beispielsweise den gesamten Flug der SN9 vom Start über das Abschalten des Triebwerks bis zur Landung.
Dieser, ebenfalls von C-bass Productions, zeigt die Treibstoffbewegung (blau ist flüssiger Sauerstoff und rot ist Methan) während eines tatsächlichen Fluges.
Dieses noch detailliertere Rendering (erstellt von Kimi Talvitie auf Twitter) zeigt, wie die Gier-, Nick- und Rollsteuerung in einer Konfiguration mit drei Raptor-Triebwerken in einem Raumschiff während eines Flugs funktioniert.
Volle Nick-, Gier- und Rollkontrolle mit nur den drei #Raubvogel Motoren. Immer noch 15 Grad Federweg ohne sich kreuzende Glocken, selbst in Rollenkonfiguration @elonmusk @spacex @AlitaArmy pic.twitter.com/3dX526Skr2
- Kimi Talvitie (@kimitalvitie) 17. Oktober 2020
Und falls die Dinge nicht wie erwartet verlaufen, dient diese alte (und lustige) Animation der vielen Möglichkeiten, auf denen SN8 hätte landen können, als nützliche Referenz für das, was diese Woche mit SN9 passieren könnte.
Auf geht's SN8! (Viele Dinge könnten morgen passieren, aber meine Wetten sind auf einen erfolgreichen Flug, wenn nicht – sie werden eine Tonne lernen🤘) Godspeed. pic.twitter.com/Za3pOPgedr
-ErcX (@ErcXspace) 8. Dezember 2020