Haupt Innovation Ohne staatliche Rettung könnten New Yorker Yellow Cabs bald Geschichte sein

Ohne staatliche Rettung könnten New Yorker Yellow Cabs bald Geschichte sein

Welcher Film Zu Sehen?
 
Ein Taxi fährt am 26. März 2020 in New York City den Times Square hinunter.Eduardo Munoz Alvarez/Getty Images



Nur wenige Symbole repräsentieren New York City wie das gelbe Taxi. Allgegenwärtig in Filmen und fast allgegenwärtig im wirklichen Leben (zumindest in Manhattan), ist das Yellow Cab ein buchstäblicher Übergangsritus für Besucher und New Yorker (mich eingeschlossen). Aber jetzt ist das charmante Wahrzeichen von New York wegen COVID-19 in Gefahr.

Bereits lange vor der Coronavirus-Pandemie in den Seilen könnte die Taxiindustrie von New York City dank der Konkurrenz von Uber und Lyft aufgrund der Auswirkungen von COVID-19 bald zu Ende gehen – wenn sie ohne ein ernsthaftes Rettungspaket der Regierung bleibt.

Wie Die New York Times Am vergangenen Mittwoch wurde berichtet, dass die Zahl der Taxifahrer in New York City am ersten Wochenende der landesweiten Quarantäne um erstaunliche 91 Prozent gesunken ist. Am Freitag und Samstag verzeichneten Yellow Cab-Fahrer nur 20.596 Fahrten. Fast alles in New York ist geschlossen und Beamte des öffentlichen Gesundheitswesens raten sogar davon ab soziale Monogamie (wenn Sie nur einen Freund oder ein Familienmitglied sehen), wird sich die Fahrgastzahl in absehbarer Zeit wahrscheinlich verschlechtern.

Autofahrer, die auf der Straße bleiben, haben das Glück, zwei Fahrten pro Tag zu ergattern und 60 Dollar für zehn Stunden Arbeit zu verdienen. Wie Bhairavi Desai, Exekutivdirektor der New York Taxi Workers Alliance (NYTWA), sagte: Mal , nimmt ein durchschnittlicher Fahrer unter den gegenwärtigen Umständen etwa 368 US-Dollar pro Woche mit nach Hause. Für diese Löhne müssen sie überlegen a Entscheidung über Leben oder Tod : sich dem Risiko einer Ansteckung mit dem Virus aussetzen oder sich Essen, Unterkunft und eventuell das Taxifahren nicht leisten können?

Wie die NYTWA betont, werden sowohl die Branche als auch die Mitarbeiter ohne sofortige Finanzspritzen in ernsthafte Schwierigkeiten geraten.

Der von NYTWA vorgeschlagene Rettungsplan ist einfach: Bieten Sie den Fahrern zinslose Darlehen; Verzicht auf Betriebsgebühren für Taxiunternehmen für mindestens einige Monate; und, noch besser, die letzten Zahlungen zurückerstatten.

Gewählte Beamte von New York City und dem Staat New York erkennen zunehmend die Schwere der Krise und wollen Yellow Cabs erhalten – entweder als kulturelles Artefakt oder als wesentlichen Bestandteil des New Yorker Lebens.

Gouverneur Andrew Cuomo drängt darauf, dass unabhängigen Auftragnehmern, einschließlich Taxifahrern, ein Katastrophenhilfepaket des Bundes zur Verfügung gestellt wird. Der Sprecher des Stadtrats, Cory Johnson, ein Kandidat für das Bürgermeisteramt, arbeitet an einem separaten Plan, der Arbeitslosengeld und sofortige Barsubventionen (550 USD pro Fahrer plus 275 USD pro Kind) vorsieht.

Es könnte auch eine Gelegenheit für eine Art Coronavirus-Leih-Leasing-Programm geben, bei dem Taxifahrer Dienstleistungen im Zusammenhang mit Anti-Coronavirus-Bemühungen erbringen würden, z. Die New York City Taxi & Limousine Commission (TLC), die die Branche reguliert, bietet bereits arbeitslose Uber und Lyft . an Fahrer Lieferung Arbeit .

Viele Ideen liegen auf dem Tisch. Es ist noch zu früh, um zu sagen, was der Verwirklichung am nächsten kommt. Ein TLC-Sprecher sagte dem Mal nur dass Branchenmitglieder, Aufsichtsbehörden und gewählte Vertreter eine Reihe unterstützender Maßnahmen diskutierten.

Durch Katastrophen wie 9/11 und Hurrikan Sandy fuhren gelbe Taxis weiter und boten einen willkommenen Anblick der Normalität in einer ansonsten auf den Kopf gestellten Welt. Aber einst undenkbar steht jetzt ein New York ohne Yellow Cabs vor der Tür.

Artikel, Die Sie Mögen :