Blick auf JetBlue-Flugzeuge am Terminal 5 des John F. Kennedy International Airport am 12. Mai 2020 in New York, NY.Pablo Monsalve / VIEWpress über Getty Images Da kein Ende der Coronavirus-Pandemie in Sicht ist, werden umkämpfte Fluggesellschaften kreativ, um durch die düstere Landschaft der Reisebranche zu navigieren. Am Donnerstag kündigten American Airlines und JetBlue eine überraschende Allianz an, um die größte Fluggesellschaft im Nordosten Amerikas zu bilden und hoffentlich die finanzielle Erholung beider Unternehmen von der Pandemie zu beschleunigen.
Durch die behördlich genehmigte Partnerschaft planen die beiden Fluggesellschaften, ihre Flüge gegenseitig zu vermarkten und Treueprogramme an drei Flughäfen im Raum New York und in Boston zu verknüpfen. American Airlines ist gemessen an der Passagierzahl die größte Fluggesellschaft der USA. JetBlue ist der sechstgrößte.
SIEHE AUCH: Eine kleine Gruppe von SpaceX-Fans wird diesen Sommer einen Vorgeschmack auf Elon Musks Starlink bekommen
American hat eine starke Geschichte im Nordosten, und wir sind stolz darauf, als jüngstes Kapitel in dieser langen Geschichte mit JetBlue zusammenzuarbeiten, sagte der Präsident von American Airlines, Robert Isom, in einem Aussage. Gemeinsam können wir unseren Kunden ein branchenführendes Produkt in New York und Boston mit mehr Flügen und mehr Sitzplätzen in mehr Städten anbieten.
Wenn wir zusammenarbeiten, sehen wir die Möglichkeit, uns schneller zu erholen, als wir es sonst hätten, sagte Scott Laurence, Head of Revenue and Planning bei JetBlue Das Wall Street Journal am Donnerstag. Das sorgt für dringend benötigten Rückenwind in Sachen Erholung.
Was bedeutet es für Reisende?
Durch den gegenseitig generierten zusätzlichen Verkehr können beide Fluggesellschaften neue internationale Strecken starten. American Airlines kündigte an, Flüge von New York (JFK) nach Tel Aviv (TLV) und nach Athen (ATH) zu starten. Der Service JFK—Rio De Janeiro (GIG) wird im Winter 2021 als tägliche saisonale Route zurückkehren. In der Zwischenzeit wird JetBlue Flüge in LaGuardia (LGA) und Newark (EWR) hinzufügen und gleichzeitig die Präsenz an JFK für nahtlose Verbindungen zu den internationalen Flügen von American erhöhen .
JetBlue und American werden gegenseitig Codeshare-Flüge anbieten, sodass Kunden eine einzige Reiseroute buchen können, die Flüge beider Fluggesellschaften kombiniert. Der Codeshare wird JetBlue-Kunden mehr als 60 neue Strecken vorstellen, die von American betrieben werden, und wird American-Kunden mehr als 130 neue Strecken vorstellen, die von JetBlue betrieben werden.
JetBlue und American Loyalty-Mitgliedern werden ebenfalls neue Vorteile versprochen, während die beiden Unternehmen Details ausarbeiten.
Wie gehen andere Airlines mit der Krise um?
Die Partnerschaft zwischen Amerika und JetBlue wird insbesondere Delta unter Druck setzen, das eine große Präsenz im Nordosten hat. Um die Passagierströme zu diversifizieren, plant Delta eine Expansion in Miami, einem Drehkreuz für Flüge von und nach Lateinamerika. Im Mai unterzeichnete Delta einen Vertrag mit der LATAM Airlines Group, der größten Fluggesellschaft Lateinamerikas, um die stark komplementären Strecken der beiden Fluggesellschaften zwischen Nord- und Südamerika zu kombinieren.
Ebenfalls am Donnerstag, Alaska Airlines, ein ähnlich großer Rivale von JetBlue, angekündigte Pläne um die Präsenz in Los Angeles auszubauen, wo American Airlines ihre Kapazitäten reduziert. Die in Seattle ansässige Fluggesellschaft kündigte an, bis Ende 2020 acht neue Strecken ab Los Angeles (LAX) einzuführen, wodurch die Gesamtzahl der Strecken ab LAX auf 35 erhöht wird, die bisher höchste.
Darüber hinaus wird Alaska im November drei Routen zwischen Städten der Westküste nach Florida hinzufügen und auf eine Reiseerholung in der diesjährigen Ferienzeit setzen. Diese Flüge sind zwischen Seattle (SEA) und Fort Myers (RSW) und Flüge nach Fort Lauderdale (FLL) von Portland, Oregon (PDX) und San Diego (SAN).
