Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, spricht auf der Bühne der DealBook-Konferenz 2019 der New York Times am 6. November 2019 in New York City.Michael Cohen/Getty Images für die New York Times Die Tech-IPO-Szene 2019 entwickelt sich schnell vom Land der unbegrenzten Möglichkeiten zu einer Horrorshow. Allein in dieser Woche fielen die Aktien von Uber, dem am meisten gehypten Börsengang zu Jahresbeginn, um mehr als 10 %, was auf den Doppelschlag eines enttäuschenden Gewinnberichts für das dritte Quartal am Montag und den Ablauf der IPO-Sperre zurückzuführen war am Mittwoch (was bedeutet, dass frühe Investoren und Mitarbeiter ihre Bestände abstoßen durften, was zu einer Flut von Aktienangeboten auf dem Markt führte).
Die Aktie stürzte – zusätzlich zu der bereits angeschlagenen Performance des öffentlichen Marktes von Uber – und zog den Aktienkurs am Donnerstagmorgen auf ein Rekordtief von 27 USD, satte 40 % unter seinem Börsengang im Mai.
Aber Uber-CEO Dara Khosrowshahi hat sich entschieden, vor entmutigten Investoren ein tapferes Gesicht aufzusetzen. Sprechen bei Die New York Times Bei der DealBook-Konferenz in New York City am Mittwoch machte Khosrowshahi das ungünstige Marktklima anstelle von internen Problemen für den dramatischen Kursrückgang von Uber verantwortlich.
Es habe eine grundlegende Neubewertung des Umsatzwachstums und des Werts der Gewinne in einer zunehmend unsicheren Welt gegeben, sagte er. Und ich denke, der Appetit auf das Unbekannte und auf das hohe Risiko an den öffentlichen Märkten hat gerade nachgelassen, und das hat Konsequenzen.
Vielleicht hat er Recht. Schließlich ist Uber nicht das einzige IPO-Unternehmen, das von der zunehmenden Skepsis des Marktes gegenüber Tech-Einhörnern getroffen wurde.
Sein Mitfahrkollege Lyft hat einen ebenso großen Aktiencrash erlebt und seit seinem Börsengang im März 40% seines Wertes verloren. Anteile an Pinterest , ein weiterer heiß umkämpfter Börsengang in diesem Jahr, fiel letzte Woche um 20 % aufgrund schlechter als erwarteter Gewinne im dritten Quartal, trotz ansonsten anständiger Gesamtkennzahlen.
In diesem Umfeld seien wir gegenüber unserer Konkurrenz im Vorteil, sagte Khosrowshahi, und gleichzeitig… sind die Erfolgshürden und die Anforderungen des Marktes höher. Eines dieser Dinge ist großartig, eines davon ist hart, aber ich denke, es wird uns zwingen, aufzutreten.
Im dritten Quartal verbuchte Uber einen Verlust von 1,2 Milliarden US-Dollar. Khosrowshahi argumentierte jedoch, dass das Unternehmen bei seinem derzeitigen Wachstumstempo bald die Rentabilität erreichen sollte.
In unserem Fahrgemeinschaftsgeschäft flossen in den letzten beiden Quartalen 80 % unseres Umsatzwachstums in das EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen). Wenn ich mir also die nächsten zwei Jahre anschaue, werde ich ein Umsatzwachstum von 8 Milliarden US-Dollar erzielen und davon brauche ich ungefähr 3 Milliarden US-Dollar, um das Endergebnis [für die Rentabilität] zu erreichen, was ungefähr 38 % des Durchsatzes entspricht. Und ich habe gerade 80 % Durchfluss in zwei Quartalen gezeigt. Sie müssen also tatsächlich rechnen, und die Mathematik funktioniert.
