Haupt Innovation Nikola, ein Tesla-Rivale, der wasserstoffbetriebene Lastwagen herstellt, geht an die Börse

Nikola, ein Tesla-Rivale, der wasserstoffbetriebene Lastwagen herstellt, geht an die Börse

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Trevor Milton stellt Nikola Two während einer Auftaktveranstaltung am 17. April 2019 vor.Nikola Motor



Nikola Corporation, ein fünf Jahre altes Elektrofahrzeug-Startup, dessen Name den gleichen Ursprung hat wie Elon Musks Tesla (serbisch-amerikanischer Erfinder Nikola Tesla), aber ein völlig anderes Produkt herstellt – Autos, die weiter betrieben werden Wasserstoff-Brennstoffzellen anstelle von Lithium-Ionen-Batterien – soll an die NASDAQ gehen, gab das Unternehmen am Dienstag bekannt.

Nikola wird sein Marktdebüt durch eine Fusion mit einer Zweckgesellschaft namens VectoIQ Acquisition Corp im Wert von 3,3 Milliarden US-Dollar machen. (Die Struktur des Börsengangs ähnelt der des Weltraumtourismus-Startups Virgin Galactic im vergangenen Oktober.) Das zusammengeschlossene Unternehmen wird den Namen Nikola Corporation behalten und unter dem Tickersymbol NKLA gehandelt werden.

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Nikola wurde zuletzt mit 3 Milliarden US-Dollar bewertet, nachdem er eine Serie-D-Runde unter der Leitung des europäischen Schwerlastfahrzeugherstellers CNH Industrial aufgenommen hatte. Im Rahmen der Fusion mit VectoIQ erhält das Unternehmen 525 Millionen US-Dollar an neuer Eigenkapitalfinanzierung von externen institutionellen Investoren, darunter Fidelity Management & Research Company, ValueAct Spring Fund und P. Schoenfeld Asset Management. Nikola sagte, die Investition werde verwendet, um sein Fahrzeugportfolio zu erweitern und ein Wasserstoff-Ladestationsnetz in den USA aufzubauen, ein Hauptengpass bei der Kommerzialisierung von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen.

Wir sind auf einer Rolle. Sie könnten sich keine besseren Nachrichten für die Energie- und Technologiebranche wünschen, sagte Nikola-Gründer und CEO Trevor Milton in einer Erklärung am Dienstag. Die Welt stellt sich auf emissionsfreie Plattformen um undNikolausist der Marktführer für schwere Nutzfahrzeuge. Wir glauben, dass wir ein differenziertes Geschäftsmodell haben, das auf Wirtschaftlichkeit und nicht auf staatlichen Subventionen basiert. Wir müssen jetzt die Zeitpläne verdoppeln und beschleunigen und auf den Markt kommen.

Als Serienunternehmer gründete Milton Nikola 2015 mit persönlichen Mitteln aus dem Verkauf seines vorherigen Unternehmens.Nikola hat bisher drei Elektro-Lkw – Nikola One, Nikola Two und Nikola Tre – auf den Markt gebracht, die alle potenzielle Konkurrenten für Teslas konzeptionellen Semi-Truck sind.Das Unternehmen sagte, es habe sich mehr als 14.000 Vorbestellungen von Industriekunden gesichert, die einen potenziellen Umsatz von über 10 Milliarden US-Dollar darstellen und die Fabrik mindestens 2,5 Jahre lang beschäftigen werden.

Auf unserer zweijährigen Suche nach einem bewährten Technologieführer, der sich darauf konzentriert, einen globalen Unterschied zu machen,Nikolauswar der klare Sieger.Nikolaus's Vision einer emissionsfreien Zukunft und die Fähigkeit zur Umsetzung waren die Schlüsselfaktoren für unsere Entscheidung, sagte Stephen Girsky, CEO von VectoIQ, in einer Erklärung am Dienstag.

Nach Abschluss der Transaktion wird Girsky, ein ehemaliger General Motors-Manager, Nikola als Vorstandsmitglied beitreten.

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