Rivian R1T auf der New York International Auto Show im Jacob K. Javits Convention Center in New York gesehen.Michael Brochstein / SOPA Images / LightRocket über Getty Images Die US-Automobilindustrie versucht, Amerikas Obsession für Pickup-Trucks zu elektrisieren. Wenn alles nach Plan läuft, wird Anfang nächsten Jahres der erste vollelektrische Pickup auf den Markt kommen – nur nicht von dem Unternehmen, das Sie erwartet haben. Anstelle von Teslas gehyptem Cybertruck oder irgendetwas mit der Marke Ford oder General Motors wird es ein Modell von Rivian sein, einem von Amazon unterstützten Startup, das während des Elektrofahrzeug-Booms weitgehend außerhalb des Rampenlichts geblieben ist.
Rivians elektrischer Pickup R1T, der auf der Los Angeles Auto Show 2018 vorgestellt wurde, ist bereit für die Massenproduktion und wird voraussichtlich Anfang bis Mitte 2021 ausgeliefert, sagte der CEO des Unternehmens, Robert Scaringe, gegenüber CNBC in ein Interview Freitagmorgen veröffentlicht.
Wir konzentrieren uns darauf, sicherzustellen, dass wir liefern. Wir legen großen Wert auf aktive Demut und lassen unsere Taten lauter sprechen als unsere Worte, sagte der 37-jährige CEO.
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Rivian gab am Freitag bekannt, dass es gerade 2,5 Milliarden US-Dollar in einer privaten Finanzierungsrunde unter der Leitung von T. Rowe Price Associates, einem früheren Investor, unter Beteiligung von Amazon, BlackRock, George Soros, Coatue, Fidelity und Baron Capital aufgebracht hat. Die Kapitalzuführung erfolgte nur ein Jahr, nachdem Rivian im Jahr 2019 eine massive Runde von 2,85 Milliarden US-Dollar aufgebracht hatte.
Scaringe sagte, Rivian sei gut kapitalisiert und habe keine Pläne für einen Börsengang wie einige seiner Konkurrenten, insbesondere der erfolgreich an den Börsengang gebrachte Wasserstoff-Lkw-Hersteller Nikola Motoren.
Wir expandieren und wachsen schnell und beschleunigen einige unserer zukünftigen Produkte, darunter den Bau von 100.000 elektrischen Lieferwagen für Amazon bis 2030, sagte Scaringe. Wir sehen, dass die Nachfrage deutlich höher ist als ursprünglich erwartet, was uns dazu führt, für höhere Mengen kapazitiv zu sein.
Hier stehen große Hersteller von Elektrofahrzeugen bei der Produktion und Auslieferung ihrer ersten elektrischen Pickups.
Rivian R1T: Anfang 2021
Rivian geht davon aus, dass die Produktion bereits in diesem Jahr beginnen soll. Derzeit baut Rivian in seiner Fabrik in Normal, Illinois, Montagelinien auf. Die Anlage war früher ein Werk von Mitsubishi Motors.
Tesla Cybertruck: Ende 2021
Tesla enthüllte den mit Spannung erwarteten Truck letzter November in drei Versionen: Single Motor RWD, Dual Motor AWD und Tri Motor AWD. Laut der Vorbestellungsseite werden die Versionen Dual Motor und Tri Motor 2021 mit der Produktion beginnen und im Jahr ausgeliefert, während der Single Motor Ende 2022 erhältlich sein wird.
Lordstown Motors Endurance: Ende 2021
Das EV-Startup, das aus einem verlassenen Werk von General Motors in Ohio hervorgegangen ist, plant, Anfang nächsten Jahres einen elektrischen Pickup namens Endurance in Serie zu produzieren. Das Unternehmen enthüllte den Truck im vergangenen Monat.
Ford Electric F-150: Mitte 2022
F-150-Fans erwarten seit Jahren eine vollelektrische Version des beliebten Trucks. Es ist allgemein bekannt, dass Ford daran gearbeitet hat, obwohl nur wenige Details über den tatsächlichen Lkw bekannt sind. Im vergangenen Monat sagte der Autogigant, dass der elektrische F-150 wahrscheinlich innerhalb von 24 Monaten oder Mitte 2022 auf den Markt kommen wird.
Nikola Badger: Ende 2022 oder 2023
Im Gegensatz zu den oben genannten Autoherstellern verfügt der Sattelschlepperhersteller Nikola nicht über eine eigene Produktionsstätte für seinen Badger-Pickup. Das Unternehmen ist dabei, sich einen OEM zu sichern und rechnet mit dem Start der Massenproduktion im Jahr 2022.
