Elon Musk steht auf der Baustelle der Tesla Gigafactory und spricht mit Journalisten In Grünheide bei Berlin.Patrick Pleul/Picture Alliance über Getty Images Am Dienstagnachmittag wird Tesla sein mit Spannung erwartetes Battery Day-Event veranstalten, bei dem Elon Musk nach seinen eigenen Worten mehrere ankündigen wird: unglaublich Entwicklungen der Batterietechnologie von Tesla unter anderem.
Die Veranstaltung war ursprünglich für April geplant, als Tesla die jährlichen großen Durchbrüche enthüllte (im vergangenen April veranstaltete das Unternehmen eine Veranstaltung zum Thema selbstfahrende Technologie). Wegen der Corona-Pandemie wurde es auf September verschoben.
Viele spannende Dinge werden am Battery Day 9/22 enthüllt ⚡️
– Elon Musk (@elonmusk) 11. September 2020
Die Veranstaltung zum Battery Day beginnt im Anschluss an die Hauptversammlung des Unternehmens, die um 16:30 Uhr beginnt. ET. Beide Events könnt ihr euch anschauen auf Teslas Website .
Von Tesla hergestellte Batterien
Tesla hat eine riesige Batteriefabrik in Nevada, die Lithium-Ionen-Batterien für Model 3 und Model Y-Fahrzeuge liefert. Aber Sie werden vielleicht überrascht sein zu erfahren, dass Tesla diese Batterien nicht selbst herstellt. Seit Jahren lagert das Unternehmen den Job an Panasonic aus.
Das wird sich bald ändern, da Tesla seine eigene Batterietechnologie entwickelt und sich zum Ziel gesetzt hat, Batterien an andere EV-Unternehmen verkaufen irgendwann mal. Am Dienstag wird Musk voraussichtlich Details zu Teslas geheimer hauseigener Batterieproduktion, bekannt als Roadrunner-Projekt, bekannt geben.
Durchgesickerte Fotos des Projekts deuten darauf hin, dass die von Tesla hergestellten Batterien doppelt so groß sind wie die 2170-Zellen von Panasonic, die derzeit in den Fahrzeugen Model 3 und Model Y verwendet werden.
Es wird sehr verrückt, Musk getwittert über die kommenden Batteriezellen am 17. September.
Millionen-Meilen-Batterie
Tesla verlagert nicht nur die Batterieproduktion im eigenen Haus, sondern entwickelt auch extrem leistungsstarke Batterien, die ein Auto auf Langstreckenfahrten ohne Aufladen und möglicherweise Heben mit Kraftstoff versorgen können fuel ein Flugzeug aus dem Boden.
Tesla-Fans erwarten insbesondere, dass Musk eine Superbatterie enthüllt, die ein Auto während seiner gesamten Lebensdauer bis zu einer Million Meilen halten könnte.
Im Juli veröffentlichte das Batterieforschungsteam von Tesla in Kanada einen Artikel im Wissenschaftsjournal Natur , was darauf hindeutet, dass die anodenfreien Batteriezellen der nächsten Generation von Tesla eine Energiedichte haben, die hoch genug ist, um einen Elektrojet anzutreiben.
Anodenfreie Lithium-Metall-Zellen speichern 60 % mehr Energie pro Volumen als herkömmliche Lithium-Ionen-Zellen. Eine derart hohe Energiedichte kann die Reichweite von Elektrofahrzeugen um rund 280 km erhöhen oder sogar eine elektrifizierte urbane Luftfahrt ermöglichen, schreiben Forscher um den Physiker Jeff Dahn in dem Papier.
Reuters berichtete im Mai, dass Tesla die Millionen-Meilen-Batterie in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Batteriegiganten Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) entwickelt habe. Durch die Verwendung der Lithium-Eisenphosphat-Batterien von CATL, die viel billiger sind als herkömmliche kobalthaltige Lithium-Ionen-Batterien mit hoher Energiedichte, könnte Tesla die Kosten pro Kilowattstunde auf unter 100 US-Dollar senken, was bedeutet, dass zukünftige Tesla-Autos wahrscheinlich billiger wären.
Cybertruck
Schließlich könnte Musk einige Updates zu Teslas umstrittenem Elektro-Pickup, dem Cybertruck, haben.
Nachrichten über den seltsam aussehenden Lastwagen sind seit Tesla rar einen Prototypen vorgestellt letzten November, während Wettbewerb im lukrativen Elektro-Pickup-Bereich ist mit der Ankunft von Nikola, Rivian, Lordstown sowie Elektroangeboten von Industriegiganten wie GM und Ford intensiv gewachsen.
Musk sagte letzten Monat in einem Interview, dass Tesla erwägen könnte, eine normaler LKW wenn sich der Cybertruck nicht gut verkauft, insbesondere in Überseemärkten, wo die Verbraucher die Besessenheit der Amerikaner von Pickups nicht teilen.
Verwalten Sie Ihre Erwartungen, obwohl.
All das klingt aufregend, aber was immer Tesla am Dienstag enthüllt, wird nicht sofort in Massenproduktion gehen, warnte Musk.
Wichtiger Hinweis zum Tesla Battery Day wird morgen enthüllt. Dies betrifft die langfristige Produktion, insbesondere Semi, Cybertruck und Roadster, aber was wir ankündigen, wird erst 2022 eine ernsthafte Massenproduktion erreichen, so der CEO getwittert Montags.
Die extreme Schwierigkeit, die Produktion neuer Technologien zu skalieren, sei nicht gut verstanden, erklärte er in einem anderen Tweet. Die Maschine, die die Maschine herstellt, ist weitaus härter als die Maschine selbst.
Die extreme Schwierigkeit, die Produktion neuer Technologien zu skalieren, ist nicht gut verstanden. Es ist 1000% bis 10.000% schwieriger als die Herstellung einiger Prototypen. Die Maschine, die die Maschine herstellt, ist weitaus härter als die Maschine selbst.
– Elon Musk (@elonmusk) 22. September 2020
