Das historische Klima- und Gesundheitsgesetz der Demokraten, das am Wochenende vom Senat verabschiedet wurde, könnte ein Segen für Hersteller und Verbraucher von Elektrofahrzeugen sein. Der Gesetzentwurf beinhaltet erweiterte und neue Steuernachlässe für eine breite Palette von Elektrofahrzeugen, aber sie gelten nicht für einige der beliebtesten Modelle auf dem Markt, darunter viele Tesla-Autos, da in den Details des 755-seitigen Dokuments versteckte Einschränkungen bestehen .
Die geschätzte 750-Milliarden-Dollar-Gesetzgebung, offiziell benannt als die Inflationsbekämpfungsgesetz von 2022, zielt darauf ab, den Übergang der USA zu sauberer Energie voranzutreiben, die Gesundheitskosten für den Durchschnittsamerikaner zu senken und Steuerschlupflöcher für große Unternehmen zu schließen. Der Gesetzentwurf wurde nach langwierigen Verhandlungen Ende des 7. August mit knapper Mehrheit vom Senat verabschiedet und geht nun an das Repräsentantenhaus.
Das Gesetzespaket umfasst 375 Milliarden US-Dollar an Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels in den nächsten zehn Jahren, die die USA auf einen Weg bringen würden, die CO2-Emissionen bis 2030 um etwa 40 Prozent zu reduzieren, und „mit Abstand die größte Klimainvestition in der Geschichte der USA darstellen würde “, die Unterstützer der Rechnung sagte in einer Zusammenfassung.
Welche EV-Anreize sind im Inflationsminderungsgesetz enthalten?
Die Klimabestimmungen des Inflationsminderungsgesetzes beinhalten die Verlängerung der Einkommenssteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf neuer Elektroautos und eine neue Steuergutschrift in Höhe von 4.000 US-Dollar für den Kauf gebrauchter Elektrofahrzeuge.
Der Gesetzentwurf begrenzt jedoch den Preis für berechtigte neue Elektrofahrzeuge auf 55.000 US-Dollar für die meisten Personenkraftwagen und 80.000 US-Dollar für Lastwagen, Lieferwagen und SUVs. Diese Einschränkung wird viele Elektroautos von Tesla und anderen gehypten EV-Marken disqualifizieren, wie z Klar und Rivian .
Die einzigen Tesla-Fahrzeuge, die unter die vorgeschlagenen Steueranreize fallen, sind die Basisversion Model 3, die bei 46.990 US-Dollar beginnt, und das Model Y SUV, das zwischen 65.990 und 69.990 US-Dollar kostet. Das Langstreckenmodell 3, eines der meistverkauften Autos von Tesla, wird nach mehreren Preiserhöhungen mit einem Preis von 57.990 US-Dollar von neuen Steuernachlässen ausgeschlossen.
Tesla und General Motors haben aufgehört, Bundessteuernachlässe für Elektrofahrzeuge anzubieten, weil sie die nach geltendem Recht für Anreize zulässigen Höchsteinheiten überverkauft haben.
Ebenfalls von den neuen Steuergutschriften ausgenommen sind Porsche Taycan, Audi e-tron, Lucid Air und Rivian R1T. Beliebte EV-Modelle Zu den vorgeschlagenen Rabatten zählen Chevy Bolt, Nissan Leaf, Volkswagen ID.4, Ford Mach-E und der kommende Ford F-150 Lightning.
Ein weiterer wesentlicher Unterschied zum bestehenden Gesetz besteht darin, dass die vorgeschlagene Gesetzgebung nicht für importierte Elektrofahrzeuge und neue Käufer von Elektrofahrzeugen mit einem steuerpflichtigen Jahreseinkommen von mehr als 150.000 USD (300.000 USD für gemeinsame Antragsteller) gilt.
Die vorgeschlagenen Steuergutschriften sind an die Bedingungen geknüpft, dass neue Elektrofahrzeuge mit Material gebaut werden, das im Inland oder in einem Land, mit dem die USA ein Freihandelsabkommen haben, gewonnen oder verarbeitet wird, und dass ihre Batterien einen bestimmten Prozentsatz an im Inland hergestellten Teilen enthalten.
