Der chinesische Autohersteller BYD überholte Tesla im Jahr 2022 als weltweit größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen, als chinesische Verbraucher sich inmitten der von der Pandemie geplagten Wirtschaft des Landes billigeren Autos zuwandten und sich nicht mehr in das von Elon Musk geführte Unternehmen verliebten.
BYD, unterstützt von Warren Buffetts Berkshire Hathaway, verkaufte im Jahr 2022 weltweit fast 1,9 Millionen Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge, während Tesla knapp über 1,3 Millionen Einheiten verkaufte, wie aus Daten hervorgeht, die diese Woche von beiden Unternehmen veröffentlicht wurden. Etwa die Hälfte der Elektrofahrzeugverkäufe von BYD waren Plug-in-Hybridfahrzeuge, die nach den chinesischen Umweltvorschriften als Fahrzeuge mit sauberer Energie gelten.
Die meisten Elektrofahrzeuge von BYD wurden auf dem chinesischen Festland verkauft, wo Käufer von Elektrofahrzeugen zunehmend erschwingliche einheimische Marken gegenüber ausländischen bevorzugen. Im Jahr 2022 verkaufte BYD dreimal mehr reine Elektrofahrzeuge als 2021, während die weltweite Auslieferung von Tesla nur um 40 Prozent zunahm.
Die meisten EV-Modelle von BYD kosten weniger als 30.000 US-Dollar, ein Schnäppchen im Vergleich zu Teslas billigstem Model 3, das in China bei 37.800 US-Dollar beginnt.
Tesla schlüsselt die Verkaufszahlen nicht nach Ländern auf. Die heute (5. Januar) von der China Passenger Car Association veröffentlichten Daten zeigen jedoch, dass die Dezember-Lieferungen aus Teslas Shanghai Gigafactory trotz Preissenkungen seit Oktober um 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen sind, was auf eine schwächere Nachfrage hindeutet. Das Werk in Shanghai stellt die Fahrzeuge Model 3 und Model Y für Tesla-Kunden in China und Europa her.
