EV-Traum: Tesla wirbt für eine potenzielle Millionen-Meilen-Elektroautobatterie

Es kommt alles auf die Batterien an. Auf dem Papier scheint ein Elektroauto eine gute Sache zu sein. Warum die Luft verschmutzen und die Geldbörsen der großen Ölkonzerne füllen? Gehen Sie elektrisch! Aber hier ist der Deal mit Elektroautos – ohne Batterien sind es nur cool aussehende stationäre Fahrzeuge. Nehmen Sie zum Beispiel Tesla; die in seinen fahrzeugen verwendeten stromzellen haben derzeit eine lebensdauer im bereich von 300.000 bis 500.000 kilometern.

Nun, dieser schlaue Elon Musk hat gerade den Einsatz der Autobatterie erhöht.

Alles begann im April letzten Jahres last , als Musk ankündigte, dass Tesla-Fahrzeuge bald von einer Batterie mit einer Lebensdauer von mehr als einer Million Meilen angetrieben werden. Rechnen Sie mit den Zahlen: Musk sagte, dass diese sagenumwobene Batterie möglicherweise das Leben des ganzen verdammten Autos überleben könnte. Die Chancen stehen gut, dass Sie in Ihrem Leben nie eine Million Meilen fahren werden – das durchschnittliche Auto fährt normalerweise um die 200.000-Meilen-Marke herum.

Antriebseinheit und Karosserie des Model 3 sind wie ein Nutzfahrzeug für eine Million Meilen Lebensdauer ausgelegt. Aktuelle Batteriemodule sollten 300.000 bis 500.000 Meilen (1.500 Zyklen) halten. Das Ersetzen von Modulen (nicht im Paket) kostet nur 5.000 bis 7.000 US-Dollar.

– Elon Musk (@elonmusk) 13. April 2019

Sicher, damals hätte die Aussage als das Geplänkel eines verrückten Mannes abgeschrieben werden können, der den Mond anheult. Aber das ist Elon Musk, ein Tech-Visionär . Er ist kein verrückter Mann. Er heult den Mond nicht an. Er erledigt Dinge .

Smash Cut auf Anfang dieses Monats: Tesla arbeitet mit Batterieforschern der Dalhousie University in Halifax, Nova Scotia, zusammen. In einem Artikel, der in jedermanns beliebtester elektrochemischer Zeitschrift veröffentlicht wurde Das Journal der Elektrochemischen Gesellschaft , skizzierten die Forscher die Wissenschaft hinter einer Lithium-Ionen-Batterie auf Steroiden (sorry für das Klischee), die die Kapazität haben sollte, ein Elektrofahrzeug für mehr als eine Million Meilen anzutreiben – und gaben an, dass sie nur weniger als 10 % ihrer Energie verlieren würde Leistungsfähigkeit während seiner Lebensdauer. Gleich nach der Veröffentlichung des Papiers nahm Musk den Ball und ließ sich mit seinem Unternehmen ein Patent für die neue Traumbatterie des Elektroautos sichern.

Eine Art große Wende für die Welt der Elektroautos, finden Sie nicht? Denken Sie daran, als Teslas erstes Auto, das Model S, vor sieben Jahren auf den Markt kam, es mit einer einzigen Batterie nur 150.000 Meilen zurücklegen konnte.

Das Beta-Langstreckenauto Model S hat gerade 150.000 Meilen mit einem einzigen Akkupack zurückgelegt!

– Elon Musk (@elonmusk) 28. März 2012

Teamleiter der Dalhousie-Gruppe, Physiker Jeff Dahn, erzählte Verdrahtet dass die Lithium-Ionen-Batterie vergleichbare Batterien dieses Genres übertraf. Er sagte auch, dass die Batterie für zwei Fahrzeuge, die Tesla entwickelt, besonders nützlich wäre: selbstfahrend Roboterachse , autonome Autos, die als E-Hailing-Dienst betrieben werden, und Teslas Elektro-Langstrecken-Lkw, die im nächsten Jahr auf den Markt kommen sollen.

Was macht diese spezielle Batterie so einzigartig? Das Millionen-Meilen-Rezept für Elektroautos enthält künstlichen Graphit, eine Verbesserung der Nanostruktur des Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxids. Folgst du mir bis jetzt? Diese innovative Ergänzung der Batterie erzeugt eine Kristallstruktur, die weniger wahrscheinlich bricht oder die Leistung beeinträchtigt.

Habe ich dich bei dieser Erklärung verloren?

Das Forschungsteam glaubt, dass die Marke von einer Million Meilen erst der Anfang ist; Sie erwarten, dass Teslas schicke, neue, patentierte Batterie diesen erwarteten Benchmark tatsächlich übertreffen wird.

Es ist noch nicht bekannt, wann dieser Millionen-Meilen-Akku auf den Markt kommt, aber es wird sicherlich viele High-Five geben, wenn die Produktion beginnt ... Los, Musk, los!